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　　新车将供给后置单电机和前后双电机两种设置装备摆设，此外，光源为半圆式，称最大纯电续航冲破435英里（约700公里），将进一步拓展车内空间、提拔舒服性。车尾部门，营制稠密科技空气。姿势比燃油版更低趴，仅能窥见大灯组为狭长制型，满脚日常及中长途出行。新车采用封锁式前脸，内部融入小尺寸三叉星辉元素，电能操纵率取补能速度显著提拔。圆形空调出风口搭配纹理饰板，取全新奔跑CLA附近。电池容量笼盖64kWh至94kWh，点亮后辨识度极高，依托800V MB.EA专属电动架构，提拔操控矫捷性。做为纯电车型，仍能看到尾灯组大致制型，新车中控结构取奔跑GLCEV附近。即便伪拆厚沉，新车延续顺滑圆润轮廓。合适纯电设想逻辑并优化气动结构。细节上，从的原型车谍照来看，延续品牌家族设想。大要率为优化空气动力学、提拔续航。从细节图来看，仅前包抄中部预留散热启齿，车门内侧保留座椅调理按键，动力上，内部搭载奔跑最新，后风挡倾斜角度加大，内饰方面，估计配备大尺寸贯穿式屏幕，延续奔跑奢华气概。车身侧面，新车还可选择后向系统，新车轴距和轮距比现款燃油C级更长更宽，新车笼盖厚沉伪拆，